Golf Mk2 full Swap Mk5 TFSI

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Golf Mk2 full Swap Mk5 TFSI

Mensaje por Tonitouch el 20/4/2011, 10:31

Buenas a todos, esto no se trata de una preparacion muy "racing" que digamos... pero si una preparacion un tanto sorprendente, personalmente me encantan este tipo de burradas.. jejej simplemente si palabras, las fotos hablaran por si solas....XD

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Podéis entrar aquí para mas info, está toda la historia del coche, desde el principio.

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Y por último, otro "hermano" suyo que he encontrado...

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Espero que os guste. Saludos!!
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Re: Golf Mk2 full Swap Mk5 TFSI

Mensaje por Domin el 20/4/2011, 11:08

eso es una transformación en toda regla, había visto intentos, pero nunca nada parecido, muy currado y conseguido, ideal para los que busquen la tecnología de hoy, pero en las cajas de antes, gracias por el aporte!

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Re: Golf Mk2 full Swap Mk5 TFSI

Mensaje por KscPly el 21/4/2011, 03:33

Joer con el swap... :baba:
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Re: Golf Mk2 full Swap Mk5 TFSI

Mensaje por Invitado el 21/4/2011, 07:00

y no será más facil coger un MK5 y darle forma de MK2??? Razz

Menudo proyecto, un curro impresionante!

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Re: Golf Mk2 full Swap Mk5 TFSI

Mensaje por TheKid el 21/4/2011, 12:07

Simplemente ,una obra de ingenieriaaa .Maravilloso .
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Re: Golf Mk2 full Swap Mk5 TFSI

Mensaje por chol el 11/6/2011, 03:37

me encanta este proyecto, desde el punto de vista de las prestaciones es gastar muchisima pasta para nada pero me encanta la idea de llevar coche antiguos que me gustan mucho con motores y interiores de hoy.
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Re: Golf Mk2 full Swap Mk5 TFSI

Mensaje por TheKid el 11/6/2011, 09:26

Hombre ,de llevar 112 cv si llevara el motor original del mk2 a llevar el de el mk5 ,200 cv con 900 y pico kg que pesa el coche .Ha ganado 90cv en el coche ,le habra puesto frenos mas gordos ,etc... prestaciones si ha ganado .
Ya quisieramos en España alcanzar este nivel .
Si no ha ganado prestaciones ,que entendeis por prestaciones.
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Re: Golf Mk2 full Swap Mk5 TFSI

Mensaje por Tonitouch el 11/6/2011, 11:47

A parte de las prestaciones, solo hay que fijarse en el detalle de que la distribucion de los componerntes auxiliares del motor es identica a la del Mk5, eso lleva mucho curro y mucha pasta detras, el tio se ha tirado unos 4 años a piston para hacerlo...
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Re: Golf Mk2 full Swap Mk5 TFSI

Mensaje por TheKid el 11/6/2011, 12:04

Claro el tio no ha escatiamdo en gastos y eso se nota un huevo .Se ha evitado chapuzas y problemas en el futuro a base de pasta y curro .
Yo he visto swaps de cr-z con k20 y es que coservan hasta el aire acondicionado y todas las funciones del coche sin excepcion .Cuando se hacen cosas asi ,se merecen mas que un sobresaliente .
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Re: Golf Mk2 full Swap Mk5 TFSI

Mensaje por GTO Dreams el 12/6/2011, 01:20

Eso es alg más k swap.... Es una remodelación entera!!!Jjjjjjj k wapo a quedao.
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Re: Golf Mk2 full Swap Mk5 TFSI

Mensaje por DaNiR el 12/6/2011, 03:32

Eso es una jodida pasada! Impresionante.

saludos!
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Re: Golf Mk2 full Swap Mk5 TFSI

Mensaje por TheKid el 12/6/2011, 03:40

Viendo en la web del creador ,es un mk5 en la chapa de un mk2 .Contiene todas las funciones del mk5 y funcionan como el climatronic ,abs ,esp ,sensor de lluvia ,ordenador de a bordo ,gps ,pantalla tactil ,elevalunas electrico ,cierre centralizado...

mirad el video:

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Re: Golf Mk2 full Swap Mk5 TFSI

Mensaje por ViceN el 12/6/2011, 04:12

ay un corrado igual por ay no recuerdo donde lo vi
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Re: Golf Mk2 full Swap Mk5 TFSI

Mensaje por subari el 14/6/2011, 03:24

joder que currelo! se ve alli se hacer bastante estas cosas

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Re: Golf Mk2 full Swap Mk5 TFSI

Mensaje por Invitado el 14/6/2011, 06:05

TheKid escribió:Hombre ,de llevar 112 cv si llevara el motor original del mk2 a llevar el de el mk5 ,200 cv con 900 y pico kg que pesa el coche .Ha ganado 90cv en el coche ,le habra puesto frenos mas gordos ,etc... prestaciones si ha ganado .
Ya quisieramos en España alcanzar este nivel .
Si no ha ganado prestaciones ,que entendeis por prestaciones.

El mio ha ganado 136 cv :patatas: y según mi dni vivo en España Wink

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Re: Golf Mk2 full Swap Mk5 TFSI

Mensaje por GTO Dreams el 14/6/2011, 06:17

El mio ha ganado 136 cv :patatas: y según mi dni vivo en España Wink [/quote]

Jjjj ahí ahí!!!!!!! Made in spain
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Re: Golf Mk2 full Swap Mk5 TFSI

Mensaje por TheKid el 14/6/2011, 09:25

Hard_Driver escribió:El mio ha ganado 136 cv :patatas: y según mi dni vivo en España Wink

Eso esta muy bien ,supongo que solo le habras cambiado el motor o le habras metido una mejora al mismo .
Pero,¿ cuanta gente en España experimenta de esa manera? ,¿cuanta gente le dedica tanta paciencia a montarlo todo?Se ve en muchos foros a mucha gente que vende proyectos sin terminar por no poder acabarlos porque no tienen tiempo o simplemente han desistido o no tienen pasta .Hacer cosas asi tarda su tiempo y su dinero ,este hombre lo hizo en 4 años .
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Re: Golf Mk2 full Swap Mk5 TFSI

Mensaje por Invitado el 14/6/2011, 20:54

TheKid escribió:
Hard_Driver escribió:El mio ha ganado 136 cv :patatas: y según mi dni vivo en España Wink

Eso esta muy bien ,supongo que solo le habras cambiado el motor o le habras metido una mejora al mismo .
Pero,¿ cuanta gente en España experimenta de esa manera? ,¿cuanta gente le dedica tanta paciencia a montarlo todo?Se ve en muchos foros a mucha gente que vende proyectos sin terminar por no poder acabarlos porque no tienen tiempo o simplemente han desistido o no tienen pasta .Hacer cosas asi tarda su tiempo y su dinero ,este hombre lo hizo en 4 años .

Tienes razón, en España no se preparan coches....

P.d: este ya está terminado, HOMOLOGADO y funcionando (con unos 260cv) encima hecho en el garaje de casa






Y una foto collage del proceso completo






Este Ibiza originalmente era un TDI FR, después se le cambió el motor y se le puso el del Cupra TDI y actualmente, lleva un 1.8 20vt GASOLINA de Ibiza Cupra, también está homologado y circulando a día de hoy





Y bueno este aún no está terminado, pero creo que la imagen habla por si sola, evidentemente, este irá en remolque





Eso sin indagar mucho, todo está sacado del mismo foro (español) si busco un poco más hay cosas bastante interesantes por ahí...


Última edición por Hard_Driver el 14/6/2011, 20:57, editado 1 vez

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Re: Golf Mk2 full Swap Mk5 TFSI

Mensaje por Invitado el 14/6/2011, 20:56

Ah por cierto mi cambio de motor, tardé 8 noches en hacerlo desde las 8 hasta las 12 de la noche

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Re: Golf Mk2 full Swap Mk5 TFSI

Mensaje por TheKid el 15/6/2011, 03:11

Hard_Driver escribió:
TheKid escribió:
Hard_Driver escribió:El mio ha ganado 136 cv :patatas: y según mi dni vivo en España Wink

Eso esta muy bien ,supongo que solo le habras cambiado el motor o le habras metido una mejora al mismo .
Pero,¿ cuanta gente en España experimenta de esa manera? ,¿cuanta gente le dedica tanta paciencia a montarlo todo?Se ve en muchos foros a mucha gente que vende proyectos sin terminar por no poder acabarlos porque no tienen tiempo o simplemente han desistido o no tienen pasta .Hacer cosas asi tarda su tiempo y su dinero ,este hombre lo hizo en 4 años .

Tienes razón, en España no se preparan coches....

P.d: este ya está terminado, HOMOLOGADO y funcionando (con unos 260cv) encima hecho en el garaje de casa


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Y una foto collage del proceso completo

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Este Ibiza originalmente era un TDI FR, después se le cambió el motor y se le puso el del Cupra TDI y actualmente, lleva un 1.8 20vt GASOLINA de Ibiza Cupra, también está homologado y circulando a día de hoy

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Y bueno este aún no está terminado, pero creo que la imagen habla por si sola, evidentemente, este irá en remolque


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Eso sin indagar mucho, todo está sacado del mismo foro (español) si busco un poco más hay cosas bastante interesantes por ahí...



Siempre hay excepciones... y esta es la poca gente que se dedican hacer estas cosas .Pero yo en ningun momento he dicho que en España no se preparen coches .Pero evidentemente ,no solemos tocar los coches como lo tocan los extranjeros .EK3 ,civic coupes con swap de b16 o b18 hay unos cuantos .Pero hay nos quedamos .Pocos son los que se van mas adelante y todavia lo tocan mas .Es sobre todo por la pasta y lo entiendo .
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Re: Golf Mk2 full Swap Mk5 TFSI

Mensaje por chol el 15/6/2011, 03:49

Hard_Driver escribió:
TheKid escribió:Hombre ,de llevar 112 cv si llevara el motor original del mk2 a llevar el de el mk5 ,200 cv con 900 y pico kg que pesa el coche .Ha ganado 90cv en el coche ,le habra puesto frenos mas gordos ,etc... prestaciones si ha ganado .
Ya quisieramos en España alcanzar este nivel .
Si no ha ganado prestaciones ,que entendeis por prestaciones.

El mio ha ganado 136 cv :patatas: y según mi dni vivo en España Wink


Que coche tienes tu que me he quedado con la duda???? no sera el del bmw blanco con motro M de la otra noche???

Saludos
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Re: Golf Mk2 full Swap Mk5 TFSI

Mensaje por Invitado el 15/6/2011, 06:03

TheKid escribió:
Siempre hay excepciones... y esta es la poca gente que se dedican hacer estas cosas .Pero yo en ningun momento he dicho que en España no se preparen coches .Pero evidentemente ,no solemos tocar los coches como lo tocan los extranjeros .EK3 ,civic coupes con swap de b16 o b18 hay unos cuantos .Pero hay nos quedamos .Pocos son los que se van mas adelante y todavia lo tocan mas .Es sobre todo por la pasta y lo entiendo .

Poca gente???

A ver si te piensas que todo el que hace algo así se pasa el tiempo con la cámara en la mano y sale corriendo a colgarlo en un foro de internet....

Que piensas, que si no está en un foro no existe?? por que por esa regla mi coche tampoco existe ya que no está en ningún foro...

Hay personas como un chaval de Bcn que le metió a su 205 un motor Mi16 e hizo fotos de TODO, tornillo a tornillo y casi soldadura a soldadura, yo por ejemplo, apenas tengo 10 fotos de todo el proyecto de cambio de motor... todo va en costumbres.

Fuera de españa a la gente le gusta mostrar sus creaciones, pero aquí no, aquí se lleva más el secretismo y no compartir nada con nadie.

Hondas tocados es lo que menos he visto hasta ahora, pero Psa, Vag swapeados y demás hay a patadas... incluso en internet

El tema del nivel de preparaciones, es sencillamente por que aquí hay que importarlo todo y eso cuesta un ojo de la cara, por eso la mayoría de la gente prepara otro tipo de coches... aún así las cosas están cambiando, antes ver un Skyline era imposible, ahora es raro el trackday en el que no hay alguno, incluidos Gtr... en Cataluña ya hay varios y no de serie precisamente

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Re: Golf Mk2 full Swap Mk5 TFSI

Mensaje por Invitado el 15/6/2011, 06:04

chol escribió:
Hard_Driver escribió:
TheKid escribió:Hombre ,de llevar 112 cv si llevara el motor original del mk2 a llevar el de el mk5 ,200 cv con 900 y pico kg que pesa el coche .Ha ganado 90cv en el coche ,le habra puesto frenos mas gordos ,etc... prestaciones si ha ganado .
Ya quisieramos en España alcanzar este nivel .
Si no ha ganado prestaciones ,que entendeis por prestaciones.

El mio ha ganado 136 cv :patatas: y según mi dni vivo en España Wink


Que coche tienes tu que me he quedado con la duda???? no sera el del bmw blanco con motro M de la otra noche???

Saludos

Si, ese era yo

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Re: Golf Mk2 full Swap Mk5 TFSI

Mensaje por TheKid el 16/6/2011, 06:53

Hard_Driver escribió:

Poca gente???

A ver si te piensas que todo el que hace algo así se pasa el tiempo con la cámara en la mano y sale corriendo a colgarlo en un foro de internet....

Que piensas, que si no está en un foro no existe?? por que por esa regla mi coche tampoco existe ya que no está en ningún foro...

Hay personas como un chaval de Bcn que le metió a su 205 un motor Mi16 e hizo fotos de TODO, tornillo a tornillo y casi soldadura a soldadura, yo por ejemplo, apenas tengo 10 fotos de todo el proyecto de cambio de motor... todo va en costumbres.

Fuera de españa a la gente le gusta mostrar sus creaciones, pero aquí no, aquí se lleva más el secretismo y no compartir nada con nadie.

Hondas tocados es lo que menos he visto hasta ahora, pero Psa, Vag swapeados y demás hay a patadas... incluso en internet

El tema del nivel de preparaciones, es sencillamente por que aquí hay que importarlo todo y eso cuesta un ojo de la cara, por eso la mayoría de la gente prepara otro tipo de coches... aún así las cosas están cambiando, antes ver un Skyline era imposible, ahora es raro el trackday en el que no hay alguno, incluidos Gtr... en Cataluña ya hay varios y no de serie precisamente


Ahora que tengo tiempo ,ya que he estado ocupado estos dias y solo me he metido para leer ,te voy a responder:

Ademas de los coches ,tambien me gustan las motos y estoy desarmando una para restaurarla .Evidentemente no se puede estar con la maquina de fotos a todas horas .Principalmente porque si empiezas a hecharle fotos nunca acabas .Cuando yo le hecho fotos a la moto cuando la desmonto es principalmente para acordarme despues como van esas piezas ya que por motivos de tiempo voy muy poco a poco .Entonces cuando hablo de tiempo y pasta se de lo que hablo porque yo tambien lo padezco y lo comprendo .Suerte el que tiene tiempo para dedicarselo a sus gustos y aficiones , yo no tengo .

Que no este en un foro no quiere decir que exista ,no quiere decir que tenga mas valor que otro que no lo esta .
Yo cuando me pongo averiguar cualquier cosa de una pieza de un motor ,de como se carburan ciertos carburadores ,lo miro en foros ,pero es porque alguien lo ha hecho antes que yo y sabe como va el tema y las piezas salen caras para experimentar con ellas .Ojala fuera un fiera ,que lo sabe todo y pudiera ayudaros mas .Pero bueno gracias a los FOROS se un poquito mas todos los dias .Si algun dia hiciera un proyectazo ,el primero que lo cuelga para que lo veais soy yo .No para demostrar ni mucho menos lo maquina que seria o para que me tengais miedo en la carretera u otras cosas ,simplemente para que mi trabajo se vea recompensado (evidentemente no voy a sacar por internet piezas ilicitas) de alguna manera .Cada uno puede hacer lo que quiera y por supuesto nadie esta obligado a mostrar sus creaciones ,totalmente respetable.
Como dices lo del chaval de BCN ,explica todo lo anterior que he comentado ,se siente bien haciendolo y es su gusto .Estos son las cosas que animan y las que te ayuda a pensar .
La gente que hace proyectos buenos en España ,ademas de estar en foros españoles ,estan en foros extranjeros y alli preguntan de todo y como se hacen cosas ,como se cambia piezas ,etc...Nadie nace enseñado y el mas maquina de aqui ,tambien pregunta y pregunta en foros extranjeros (como ,ek9.org ,honda tech...).¿porque será? .

Estoy de acuerdo en que nadie no quiere decir nada de sus creaciones y lo entiendo ,sino es por los picoletos ,es la gentucilla de tu pueblo que te ficha el coche y la envidia es muy mala .Tambien es verdad que le cambiamos cualquier cosa al coche ,aunque sea un filtro green y parece que le hemos puesto 200cv mas y parece que a veces buscamos que nos paren la policia (solo en algunos casos y no quiero generalizar ya que todo se mal entiende).
Yo he estado en paises extranjeros y he visto preparaciones a plena luz del dia un dia de semana cualquiera y todo el mundo veia igual que yo un pedazo de escape hks que llevaba un rx7 f3ds restyling ,eso no lo puedes esconder y si lleva eso ¿que llevara dentro?.Tambien he visto EVOs que se esuchaban mucho antes de que llegaran donde estaba yo .Era todos los dias levantarme y ver algun coche tocadito .He visto hasta FTOs que daban miedo ,pero bueno eso es otra historia.

Yo es que la gente que conozco ,no llevan mucho vags .Lo maximo que he visto yo vag (verlo con mis ojos ,no verlo por internet) ,un mk2 1.6 58cv con carburador de gti y un vr6 con escape y filtro.De psa tengo muy buena sensacion ,porque lo que he cogido tocado me ha gustado ,el que mejor un 106 1.5 diesel que sonaba como un gasolina ,rebajado tubo de escape y llanta de 306 ,correr no corria ,pero divertido como el mismo .Esto no viene al caso ,pero psa y vag es lo que menos y nada he visto .

Hablando de skylines importados ,tengo que decirte ,que son de 2ºmano y precisamente de serie no vienen ,asi que de preparacion en España nada .Yo he escuchado de un taller español donde le tocan el coche a matias ,pero el mecanico es frances y de skylines entiende un rato .Muchos de lo coches importados que se traen a España ya vienen con mas cv´s que lo de origen y es porque un tio que se compra un skyline ,sabe lo que se compra y para que se lo compra .El ejemplo mas claro ,el de matias.
Si que es verdad ,que se esta cambiando de mentalidad ,pero aun asi ,todavia nos queda.

Cada uno es libre de pensar lo que quiera y por supuesto esta en su derecho de hacerlo .Lo estamos haciendo bien ,pero los extranjero nos llevan años de ventaja y en dinero tambien.


Perdona ,si he escrito demasiado ,pero es que en persona hablo lo mismo o mas ,jejje
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Re: Golf Mk2 full Swap Mk5 TFSI

Mensaje por KIKE_CRS el 16/6/2011, 07:48

Quizas en españa no tengamos tantos proyectos, pero hay bastantes, el problema es que por las leyes y normativas de este, nuestro pais, esta gente ha de tenerlo callado en muchas ocasiones, porque el mostrar sus proyectos les puede traer mas problemas que alegrias..

Uno de los ultimos que he visto, por forotandas un opel ascona con mecanica de calibra turbo y esta viendo de meter la traccion 4x4

Un clio 172 con motor de calibra turbo y 300cv

Un toledo con toda la mecanica de audi S3 y traccion integral..

En hondas tienes mil swaps en españa y gordos pero muchos no se muestran por temas legales xD

Un clio 16v con motor 2.0 turbo 225cv de megane sport

y muchos mas que conozco, mas los miles que no conozco xDD
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