Mariposa retenedora de gases de escape.

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Mariposa retenedora de gases de escape.

Mensaje por Invitado el 12/4/2011, 07:04


Bien, quería abrir un pequeño debate sobre la pieza que os planteo.

Se trata de una mariposa que va puesta en el escape, la cual tú puedes manejar desde el habitáculo para abrir o cerrar el paso de los gases de escape. Esto permite manejar la curva de par y potencia del motor y con ello el consumo, así como el sonido del tubarro si llevas puesto alguno...

Bien, que opinais sobre este invento? pros?? contras??


PD: acabo de comprar una un poco de rebote y antes de montarla me gustaría escuchar (leer) opiniones

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Re: Mariposa retenedora de gases de escape.

Mensaje por H2O el 12/4/2011, 07:36

Si retienes gases , ganas bajos y pierdes rpm , lo que te permite ir a regimenes mas bajos y menor consumo .
Si liberas escape , estos hacen de aspiradora durante el cruce de valvulas , haciendo que puedas llenar mas el cilindro de mezcla , ganando potencia y rpm a regimen alto .

La palomilla te permite modificar la retencion de gases para cada tipo de conduccion .

Saludos.
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Re: Mariposa retenedora de gases de escape.

Mensaje por Invitado el 12/4/2011, 07:46

yes, opinamos igual. y los contras, se te ocurre alguno??

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Re: Mariposa retenedora de gases de escape.

Mensaje por H2O el 12/4/2011, 07:51

Si esta todo de casa no creo que ganes mucho , pero si como creo has modificado escape liberandolo para ganar potencia , te permite volver a tener conduccion economica cuando convenga .
No le veo contras.

Saludos.
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Re: Mariposa retenedora de gases de escape.

Mensaje por Invitado el 12/4/2011, 17:42

yo le veo una. igual que si liberas mucho, se refresca más el cilindro puesto que en el cruce se cuelan gases fresquitos, si te pasas cerrando, podría darse lugar a calentar demasiado el cilindro por falta de escapatoria???

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Re: Mariposa retenedora de gases de escape.

Mensaje por H2O el 13/4/2011, 00:47

Eliasss escribió:yo le veo una. igual que si liberas mucho, se refresca más el cilindro puesto que en el cruce se cuelan gases fresquitos, si te pasas cerrando, podría darse lugar a calentar demasiado el cilindro por falta de escapatoria???
En eso no estoy deacuerdo , lo que reduces no es la riqueza de la mezcla , que si produce ese efecto , sino la cantidad de mezcla , y lo que produce calor es la oxidacion del combustible ( exlosion o combustion ) , al haber menos mezcla = menos oxidacion = menos calor , si extrangulas demasiado como mucho conseguiras parar el motor jaja , ya que al no dejar salir gases quemados evitas la entrada de mezcla para quemar.

PD: los sistemas EGR reducen temperatura en la camara para reducir NOx.

Saludos.
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Re: Mariposa retenedora de gases de escape.

Mensaje por emv1 el 13/4/2011, 01:06

bueno elias tu montalo a ver y nos cuentas la experiencia.
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Re: Mariposa retenedora de gases de escape.

Mensaje por Invitado el 13/4/2011, 01:15

H2O escribió:
Eliasss escribió:yo le veo una. igual que si liberas mucho, se refresca más el cilindro puesto que en el cruce se cuelan gases fresquitos, si te pasas cerrando, podría darse lugar a calentar demasiado el cilindro por falta de escapatoria???
En eso no estoy deacuerdo , lo que reduces no es la riqueza de la mezcla , que si produce ese efecto , sino la cantidad de mezcla , y lo que produce calor es la oxidacion del combustible ( exlosion o combustion ) , al haber menos mezcla = menos oxidacion = menos calor , si extrangulas demasiado como mucho conseguiras parar el motor jaja , ya que al no dejar salir gases quemados evitas la entrada de mezcla para quemar.

PD: los sistemas EGR reducen temperatura en la camara para reducir NOx.

Saludos.

No te sigo tio, la química y yo...malo.

A ver, yo siempre he oido que las modificaciones de escape pueden conllevar efectos secundarios, y uno de ellos es que si pones más contrapresión de la cuenta, a los gases les cuesta salir más del cilindro, y es que puede ser que parte de esos gases se queden dentro. Estos gases calientes no dejan sitio a gases frescos y por eso se calienta un poco más el cilindro y las válvulas...

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Re: Mariposa retenedora de gases de escape.

Mensaje por Invitado el 13/4/2011, 01:16

emv1 escribió:bueno elias tu montalo a ver y nos cuentas la experiencia.

No, si yo lo voy a montar, eso seguro, pero antes quería confirmar que no hay peligro para el motor!

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Re: Mariposa retenedora de gases de escape.

Mensaje por H2O el 13/4/2011, 01:32

Los gases quemados no contienen oxigeno , y no pueden producir calor por oxidacion , otra cosa son fricciones , etc. , pero de eso se encargan el aceite y refrigerante.

Saludos.
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Re: Mariposa retenedora de gases de escape.

Mensaje por Invitado el 14/4/2011, 01:20

H2O escribió:Los gases quemados no contienen oxigeno , y no pueden producir calor por oxidacion , otra cosa son fricciones , etc. , pero de eso se encargan el aceite y refrigerante.

Saludos.

Ahora entiendo lo que dices, pero no lo comprendo xD . Los gases quemados no producen calor, pero si se acaban de quemar ese gas está caliente, e intentará repartir el calor con algo cercano de menos temperatura, que serán valvulas, colector escape, cilindros... no???

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Re: Mariposa retenedora de gases de escape.

Mensaje por H2O el 14/4/2011, 07:31

Eliasss escribió:
H2O escribió:Los gases quemados no contienen oxigeno , y no pueden producir calor por oxidacion , otra cosa son fricciones , etc. , pero de eso se encargan el aceite y refrigerante.

Saludos.

Ahora entiendo lo que dices, pero no lo comprendo xD . Los gases quemados no producen calor, pero si se acaban de quemar ese gas está caliente, e intentará repartir el calor con algo cercano de menos temperatura, que serán valvulas, colector escape, cilindros... no???
Esos gases ya han cedido calor a los componentes , y estos al aceite y refrigerante para disiparlo , por eso disminuye el calor.

Explicacion extendida :
El calor es proporcional a la cantidad de combustible oxidado ( quemado ) en un espacio de tiempo determinado.
Diremos que , PAR x RPM = CV ( para que lo entiendan todos , ya que no son unidades de medida correctas ).
El PAR max. corresponde al punto de llenado optimo del cilindro , por eso a mas mezcla = mayor explosion = mayor fuerza de empuje sobre el piston .
Entonces si liberamos escape , lo que hacemos es desplazar la curva de PAR a un punto mas alto de RPM , de ahí que ganemos potencia en altos y perdamos en bajos ( =ó+ PAR x +RPM = +CV , y , -PAR x =RPM = -CV ) y aumentemos la capacidad de producir calor , ya que oxidamos mas cantidad de combustible por minuto , lo que nos puede obligar a aumentar la capacidad de disiparlo ( radiadores de agua y aceite mas grandes ).
Al contrario que si desplazamos la curva de PAR a un punto mas bajo de RPM ( menos oxidacion = menos calor ).

Saludos.
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Re: Mariposa retenedora de gases de escape.

Mensaje por Invitado el 14/4/2011, 17:18

Joder, eres una máquina. Todo eso que dices lo sé, porque lo he estudiado y como me gusta pues se me quedó, pero no sabría explicarlo como tú :bow:

Bueno, pues esta tarde voy a la Itv y en cuando vuelva empiezo a ver el tema del escape y la mariposa, a ver dónde y como lo voy a colocar!

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Re: Mariposa retenedora de gases de escape.

Mensaje por Invitado el 15/4/2011, 17:52

Itv ok, comienza el proyecto mariposa!!!

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Re: Mariposa retenedora de gases de escape.

Mensaje por Dr.Igna el 15/4/2011, 22:41

Vaya, has pasado la itv todo de serie?
Sabes is están los chaches a jornada completa?

Vas a tope con esto de la mariposa macho, sabes que toca cortar y empalmar, no?
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Re: Mariposa retenedora de gases de escape.

Mensaje por Invitado el 16/4/2011, 06:13

Los chaches no están a jornada completa, que por cierto, me comentaron que llevara el coche bien porque ellos no iban a poder arrimar el hombro con muchas cosas, asique tenemos que andarnos con ojo tú, que ya casi no tenemos contactos!

No es necesario cortar, la línea tiene una unión justo despues del intermedio, unión la cual es completamente compatible con la mariposa!

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Re: Mariposa retenedora de gases de escape.

Mensaje por Domin el 20/4/2011, 11:18

para la quedada lo veremos en directo ya montado elias?

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Re: Mariposa retenedora de gases de escape.

Mensaje por Invitado el 26/4/2011, 06:34

bueno, la mariposa la monté y anduve con ella, pero no noté nada especial (quizás fuese porque llevaba el silenciador de casa y el motor ya iba retenido). El caso es que salí a la autovia y con el pie a tabla iba toqueteando la mariposa y no se nota nada.

Estaba en fase de pruebas hasta que intenté entrar al garaje de la playa con ella y me la dejé en la rampa...nada serio.

La mariposa habría que probarla con el silenciador gordo de 2,25" a ver que tal, pero me cansa estar todos los dias metiéndome debajo del coche.

Ahora acabo de comprar esto:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=140411582078#ht_2755wt_939

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Re: Mariposa retenedora de gases de escape.

Mensaje por GTO Dreams el 2/5/2011, 23:32

Como la regulas desde dentro?
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Re: Mariposa retenedora de gases de escape.

Mensaje por Invitado el 5/5/2011, 17:39

Lleva un cable, como los del los frenos de la bici, con una palanca. Esta palanca te la tienes que instalar tú por el habitáculo donde te venga bien. Yo la pasé por debajo del coche y la metí por la puerta, para poder probarla sin hacer movidas ni agujeros!

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Re: Mariposa retenedora de gases de escape.

Mensaje por Invitado el 5/5/2011, 17:44

ahora me acabo de comprar uno casi igual a este:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ADJUSTABLE-UNIVERSAL-SILENCER-86mm-TIP-MUFFLER-EXHAUST-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem439fc92e03QQitemZ290443570691QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories


Eso va en el escape y de puede regular para que haga más ruido o menos. Los tubarros que compramos lo llevan pero no es regulable...

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Re: Mariposa retenedora de gases de escape.

Mensaje por GTO Dreams el 5/5/2011, 19:47

Eliasss escribió:ahora me acabo de comprar uno casi igual a este:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]


Eso va en el escape y de puede regular para que haga más ruido o menos. Los tubarros que compramos lo llevan pero no es regulable...




k bien olle así no iras dando el cante cuando l pises sí no kieres.
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Re: Mariposa retenedora de gases de escape.

Mensaje por caracantal el 20/9/2012, 00:09

Mi moto lleva una de esas, regulada electronicamente, es una válvula EXUP, y te puedo decir que cuando partes de 1.500 rpm hasta las 4.000 rpm notas que hace algo. ( las rpm son tan bajas porque es una bi cilindrica de 1700cc )
Un día la anulé, dejándola abierta, y te puedo decir que perdí mucho en bajos, los nipones suelen dejar las cosas muy en el sitio.
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Re: Mariposa retenedora de gases de escape.

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