Cuestiones a tener en cuenta para cepillar o rebajar la culata

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Cuestiones a tener en cuenta para cepillar o rebajar la culata

Mensaje por Domin el 22/3/2011, 12:54

Cepillar la culata no es otra cosa que rebajarla con el objetivo de hacer que se reduzca la cámara de combustión y de esa manera poder elevar la compresión del motor y con ello la potencia. Aumentar la compresión del motor puede lograrse de varias formas, la recomendada es reemplazando los pistones, sin embargo resulta muchísimo más económico y más rápido cepillar la culata. Al aumentar la relación de compresión del motor se debe utilizar un combustible de mayor octanaje.

El cepillado de la culata es un procedimiento relativamente económico para aumentar la potencia pero no el ideal pues se debe tener cuidado que las válvulas al momento de abrirse no choquen con la cabeza del pistón, tengamos en cuenta que después de rebajar estarán más cercanas.

Si solo le bajas o cepillas la(s) culatas, puedes tener problemas de sincronizacion entre el ciguenyal y levas, lo mejor es usar poleas regulables en las levas. o en ves de ganar fuerza, talves pierdas fuerza.

Si puedes evitar cepillar tu culata, EVITALO! Si no puedes, entonces busca a un mecánico especialista. Antes de rebajar siembre es recomendable cubicar el motor para determinar cuanto se debe cepillar para logar la relación de compresión deseada.


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