Os presento el Nuevo Mustang

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Os presento el Nuevo Mustang

Mensaje por agapotopito el 4/2/2014, 10:44

Pues lo dicho aqui os presento la nueva version del mustang para este año un saludo
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Espero os guste  :comediante: :comediante: :comediante: 
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Re: Os presento el Nuevo Mustang

Mensaje por Invitado el 4/2/2014, 13:01

Una bestia parda... quien tuviera billetes dios mio!

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Re: Os presento el Nuevo Mustang

Mensaje por agapotopito el 4/2/2014, 22:27

La verdad es k es un flipe  :cachas: 
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Re: Os presento el Nuevo Mustang

Mensaje por angeloso88 el 5/2/2014, 03:36

vaya flipe de coche

buen aporte agapotopito

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Re: Os presento el Nuevo Mustang

Mensaje por twegoenr el 5/2/2014, 23:19

me gusta ,como se nota que va a llegar a Europa y lo han europeizado un poco lineas menos bastas y motores no tan americanizados,van a poner una version con motor 2,3 ecoboost Shocked 

twegoenr

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Re: Os presento el Nuevo Mustang

Mensaje por agapotopito el 5/2/2014, 23:25

Sobre la mecánica, el nuevo modelo implica algunas novedades, no todas del gusto de los más puristas. Por ejemplo, que existe una versión de cuatro cilindros, por muy tecnología EcoBoost que sea no ha gustado a los más radicales, aunque la potencia que se anuncia de este motor de 2,3 litros en el Mustang sea de 310 caballos, más que la versión V-6 de la generación anterior. Y es que, desde la primera generación, ha tenido motores en V.

De todas formas, para que llueva a gusto de todos, hay una segunda variante con el motor de ocho cilindros en V, de cinco litros, con 426 caballos de potencia. Como transmisión, han optado por la solución clásica de un cambio manual de seis marchas, con ‘hill holder’ para evitar el retroceso del coche en arrancadas en pendiente. Pero como opción se ofrece también un cambio de marchas automático, de seis marchas, con posibilidad de actuar manualmente a través de pulsadores en el volante.

Estos son los motores que van a llegar a llegar a Europa. En Estados Unidos, los aficionados siguen especulando con que haya una versión V-6 e incluso una tipo bóxer, de seis cilindros en oposición, mientras llegan las variantes más musculadas del motor V-8, tratadas o no por Shelby, que deberían elevar la potencia a los 660 caballos. Pero todo esto son elucubraciones.
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