Alfa Romeo 4C 'Meravigliosa creatura'

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Alfa Romeo 4C 'Meravigliosa creatura'

Mensaje por AlbertoPrelu el 21/1/2014, 09:53

Todos los aficionados al motor esperábamos con ansia este momento. El momento en el que Alfa Romeo hiciera gala de ese cuore, sacara pecho arriesgándose, mostrando toda su actitud, su saber hacer, su todo o nada, su descaro… todos los aficionados al motor queríamos conocer ya un deportivo moderno, sin caer en las cifras estratosféricas del Alfa Romeo 8C Competizione, con el biscione al frente… y ahora, ahora ya está con nosotros.

Se llama Alfa Romeo 4C. Es un biplaza deportivo con motor central y muy muy ligero. Muy muy pasional. Es bajo, ágil, de curvas pronunciadas y de controvertida mirada. Su corazón late con la fuerza de 240 caballos y con la pasión de miles de seguidores de la marca a sus espaldas. Tiene la voz ronca y un interior sencillo. Es crudo. Sin excusas. Una criatura salvaje fabricada en Módena. Tiene alma. Sabe donde va.

Hay que aprender a mirarlo, a mirarle a los ojos y ver más allá de esa sucesión de leds que le han puesto por mirada al 4C, entendiéndolos para no quedarnos en la crítica fácil, hay que mirar a su alma, a ese producto no pensado por y para conseguir volúmenes de ventas… sino para marcar la pauta, para hacer de guía espiritual a una nueva y prometedora Alfa Romeo, para hacer latir el corazón de los seguidores de la marca que se encontrarán ahora no sólo con un nuevo deportivo sino también con un par de próximas berlinas, con un SUV, con un nuevo Spider… con aires totalmente nuevos. Es el encargado de recordarnos qué es Alfa Romeo: pasión a la italiana, un compromiso histórico con la belleza, con la deportividad, con la tierra y la forma de entender el automovilismo de Italia. Es mediterráneo, queso, vino y carreteras secundarias mientras suena a nuestras espaldas una perfecta melodía.



Se avecina una nueva etapa en Alfa Romeo y si van a volver a levantarse, como en el 95 se levantaban con un nuevo Spider, con el Alfa Romeo GTV, con el 156, 166 y 147, como más tarde se daba paso a un bellísimo Brera, a un nuevo Spider, al Alfa Romeo GT, al Alfa Romeo 159, al MiTo o al Giuletta ¿qué mejor forma de afrontar este comienzo que con el Alfa Romeo 4C? ¿Qué mejor forma que arriesgando, que levantarse yendo con todo, que entregándose a una criatura salvaje?

Meravigliosa creatura.

Su filosofía: el Alfa Romeo 33 Stradale como inspiración



En 1967 Alfa Romeo lanzaba al que no sería difícil catalogar como el coche más bello de la historia, el Alfa Romeo 33 Stradale. Deportivo, muy deportivo, con un diseño espectacular, bajo, redondeado con un peso extremadamente reducido, de sólo 700 kg, dimensiones también contenidas, con una longitud de 3.8 metros, una anchura de 1.71 metros y una altura que no llegaba al metro, sólo 990 mm.  Mecánicamente se servía de un V8 dispuesto en posición central, con una potencia de 227 caballos y un par de 200 Nm entregados al eje posterior con los que alcanzaba los 100 km/h en 6.5 segundos y una velocidad máxima de 260 km/h.  Por dimensiones e incluso por ciertos matices estéticos, sobre todo si nos fijamos en los pasos de rueda traseros, podemos considerar al Alfa Romeo 33 Stradale como el padre del Alfa Romeo 4C, aunque bien tenemos que tener en cuenta que del deportivo de mediados de los 60 sólo se produjeron 18 unidades… frente a las 3.500 unidades anuales que se producirán y se están produciendo, del Alfa Romeo 4C.  Ligero, deportivo e inconfundiblemente italiano. Esas son las premisas del Alfa Romeo 4C, premisas que desde luego cumple con exactitud y que queda de hecho perfectamente acompañadas por un importante carácter pasional que lo hace tan especial. Un bonito sonido saliendo de sus escapes, la búsqueda de la pureza en las sensaciones, una de esas siluetas que no puedes dejar de admirar una vez has aparcado…



Por supuesto no podemos perder de vista al Alfa Romeo 8C que reinterpretó de una manera sublime el diseño clásico de la marca uniéndolo a un buen número de elementos mecánicos heredados de Maserati, así como un bloque V8 de 4.7 litros y 450 caballos entregados a las ruedas traseras, con un par de 470 Nm y que conocimos también en formato Spider.

Con una producción limitada a 500 unidades la versión coupé se puso a la venta en 2007, comercializándose durante 2 años. En 2008 Alfa Romeo lanzó la versión descapotable, que siguió los mismos pasos del coupé, comercializándose hasta 2010 en una tirada de 500 unidades.


Rompiendo con los últimos coupés de la marca



Si echamos la vista atrás, pero no demasiado, quedándonos en la Alfa Romeo de los 90 y del 2000, en la Alfa Romeo de los últimos 20 años, nos encontramos con que el Alfa Romeo 4C ha supuesto una absoluta ruptura con los coupés de la marca.

Del Alfetta GTV de mediados de los 80 al GTV de mediados de los 90 o el más reciente Alfa Romeo GT ninguno ha sido tan radical por concepción como este Alfa Romeo 4C, por mucho que nos guste la melodía del V6 “Busso”.



Frente a la fila posterior de asientos de estos coupés, el Alfa Romeo 4C responde con una configuración de motor central que hace impensable la existencia de plazas traseras, responde con un chasis monocasco en fibra de carbono, unas dimensiones realmente contenidas, un peso que no supera la tonelada y las comodidades justas.

Y bendita apuesta la de Alfa Romeo por este concepto de limitadas concesiones a la practicidad en aras de aumentar el ritmo cardiaco. No, no hay un V6, hay un 4 cilindros, tampoco hay un cambio manual, hay una transmisión de doble embrague… pero por algo son nuevos tiempos.

4 metros de curvas acompañadas por un corazón de 240 caballos



El Alfa Romeo cuenta con una longitud de 4 metros, una anchura de 2 metros y 1.18 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2.4 metros. Consigue un peso en vacío de 895 kg quedando todo el conjunto articulado alrededor de un chasis monocasco de fibra de carbono de 65 kg y las estructuras delanteras y traseras en aluminio, recurriendo al SMC y al poliuretano inyectado para la carrocería. Su reparto de pesos queda con un 38% para el tren delantero y del 62% para el tren trasero.

Además del peso la aerodinámica ha sido bastante trabajada en el 4C, logrando, tras 200.000 horas de test en túnel de viento y circuito, un coeficiente aerodinámico de 0.34.



Su diseño llega heredado directamente del modelo conceptual que Alfa Romeo nos presentó en el Salón de Ginebra de 2011 con un espectacular color rojo con un acabado mate. De aquel modelo conceptual al modelo de producción sólo ha habido un cambio principal… sus ópticas. Y con ellas, con el paso de la tradicional tulipa a un nuevo diseño en LED ha llegado toda la polémica.

Más allá de estas ópticas nos encontramos con un bonito esquema para la parte inferior del paragolpes, presidido por la característica parrilla en triángulo invertido, unos nervios sobre el capó que nos llevan hasta un lateral donde es imposible no fijarse en los pasos de rueda traseros y la curva que recorre el lateral del 4C hasta llegar a la toma de aire tras la ventanilla. Su zaga derrocha belleza con una genial conjunción entre las ópticas redondeadas y la protuberancia aerodinámica con la que se pone el punto y final a la carrocería del 4C, todo ello sin pasar por alto el ventanal posterior que deja a la vista el corazón de “la macchina”.




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Re: Alfa Romeo 4C 'Meravigliosa creatura'

Mensaje por 156 el 21/1/2014, 11:16

Te as currado este post si señor esta de 10. El 4C en fin...como dice la canción : si yo fuera rico...el 4C es un deportivo de verdad, tracción, trasera motor central y poco peso no hay que decir mas. El 8C es un coche que las fotos no le hacen justificación alguna, es muchísimo mas bonito en persona.
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Re: Alfa Romeo 4C 'Meravigliosa creatura'

Mensaje por angeloso88 el 21/1/2014, 17:27

alfa y su linea :pound: 

con este modelo se han coronado!!! :pound: :pound: :pound: :pound: :pound: :pound: :pound: 

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Re: Alfa Romeo 4C 'Meravigliosa creatura'

Mensaje por Invitado el 22/1/2014, 00:49

Por mucho que digan... estos van a ser los coches de calle que tanto en prestaciones, comodidad, y muchas cosas más, van a estar siempre al nivel de coches de alta gama...


Son una preciosidad de coches!

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Re: Alfa Romeo 4C 'Meravigliosa creatura'

Mensaje por AlbertoPrelu el 22/1/2014, 01:57

Son y serán siempre una preciosidad los alfa, tienen algo especial esos diseños y bueno el deportivo 4C simplemente expectacular.
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Re: Alfa Romeo 4C 'Meravigliosa creatura'

Mensaje por yarisgirona el 22/1/2014, 09:20

pues a mi me parece un elise italiano  tongue tongue 
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Re: Alfa Romeo 4C 'Meravigliosa creatura'

Mensaje por angeloso88 el 22/1/2014, 17:20

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Re: Alfa Romeo 4C 'Meravigliosa creatura'

Mensaje por twegoenr el 24/1/2014, 08:17

yo desde que salio si tuviera 50000 euros y buscara un coche deportivo nuevo este seria el mio sin lugar a dudas me aprece brutal la estetica ,ligero y traccion trasera y con el sonido de alfa que aunque sea turbo sigue teniendo ese toque ronco que me encanta

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Re: Alfa Romeo 4C 'Meravigliosa creatura'

Mensaje por n3On el 24/1/2014, 09:10

Madre mia como suena esooo !! Very Happy Very Happy

Por mi ciudad hay un ST q suena parecido a eso y cada vez que lo veo pasar uff... !! Eso si, diseño increible !!

Pd. Cuando nos vamos a los famosos esos tuneles a meterle unas aceleraciones! ! Very Happy

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