Carburadores DCOE40

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Carburadores DCOE40

Mensaje por arval16 el 9/3/2013, 18:33

Hola, a continuacion paso a exponeros mi tema: Actualmente participo en el Campeonato de Cantabria de Clásicos de Regularidad Sport con un Talbot Horizon GT, que después de varias preparaciones de motor y otras cosas, actualmente tengo montado un motor de Mi16 trasformado a carburación, ahora tengo montado unos carburadores Weber IDC de 40, es decir los normales de 40, y he oído que los que montan los 205 rallye, osea los DCOE 40, van mejor, por lo que recientemente he adquirido unos de segunda mano, entonces mi pregunta es: para el motor 1.9 Mi 16 de 160 cv, qué carburadores irán mejor, los de 40 normales, horizontales o los de 205 rallye DCOE 40,?
Otra pregunta seria, sobre cual se puede realizar alguna reforma y en que consistiría? para mejorar su rendimiento y aumentar la potencia del motor, sobre todo en bajas, ya que la regularidad sport, aunque cada día se va mas deprisa, lo que mayormente se necesita es respuesta en baja.
Sobre el tema de trompetas de entrada a carburadores, actualmente tengo montadas unas de 50 mm, de largo sobre los IDC, pero tengo espacio para colocar unas de 80 mm de largo, que creo que irían mejor para ganar en bajas.
Muchas gracias y saludos desde Cantabria
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foto del Talbot

Mensaje por arval16 el 10/3/2013, 23:05

Bueno despues de intentar subir una foto del Talbot y ver que no se, si el administrador o alguien que sepa me deja su correo se las envio
saludos
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Re: Carburadores DCOE40

Mensaje por n3On el 10/3/2013, 23:48

En lo del carburador no te puedo ayudar mucho ya qeu yo al menos mecanico e idea de mecanica no tenga mucho jejeje pero en la foto,
Tienes que subiarla si quieres en "imageshack" y una vez alli pones el enlace directo en este foro y ya esta.

SaludOs !

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intento de foto nuevamente

Mensaje por arval16 el 11/3/2013, 02:54

a ver si ahora sale el [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
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enlace

Mensaje por arval16 el 11/3/2013, 02:55

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otro intento de foto

Mensaje por arval16 el 11/3/2013, 02:58

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Re: Carburadores DCOE40

Mensaje por pingui el 11/3/2013, 06:42

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hay las tienes,bastante bonito el horizon,por cierto,cuidalo.

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gracias

Mensaje por arval16 el 11/3/2013, 07:10

Muchas gracias
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Re: Carburadores DCOE40

Mensaje por tonicosworth el 12/3/2013, 09:19

Muy wapo!disfrutalo
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Re: Carburadores DCOE40

Mensaje por benji1011 el 15/3/2013, 03:32

Esta muuuuuy guapo Cool
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Re: Carburadores DCOE40

Mensaje por angeloso88 el 28/3/2013, 20:53

hola compañero,

en cuanto al tema de carburadores voy un poco pez porque hace mucho tiempo que no los toco pero por lo que has comentado...

los 205 rallie son unos 1.3 carburatas y a mi entender para un 1.9 igual les falta algo de chicha a esos carburadores, has mirado carburadores de seat 1.8 FU? los montaban 1430, 124, 131,.... creo que te podrian dar mejores resultados en cuanto a caudal de combutible siempre y cuando sean de doble cuerpo.

para ganar en bajas podrias ver varias cosas:

- ajustar bien la carburacion para que al abrir las dos mariposas en bajas no se ahogue.
- admision lo mas directa posible.
- escape con algo de restriccion, ganarias en bajas y a lo mejor pierdes algo en altas pero creo que compensaria.

a mi entender la mejor opcion seria montar carburadores de mayor cilindrada y restringir el escape. ahora, pregunta a la gente que haya echo algo asi porque igual te estoy aconsejando mal, simplemente estoy aplicando la logica en cuanto a motores.

tengo un amigo que corre con un rover 114 y lleva toda su vida modificando carburadores hasta tal punto que le ha metido un motor K20 de honda a ese coche y lo ha pasado a carburata.

aver si lo veo y me acuerdo de comentarle tu caso.

Saludos

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Re: Carburadores DCOE40

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