Lamborghini Diablo SV

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Lamborghini Diablo SV

Mensaje por Invitado el 23/11/2011, 22:12

El Diablo SV se introdujo en 1995 en el Salón del Automóvil de Ginebra, que convierte el título súper veloce utilizó por primera vez en el SV Miura. El SV se basó en el Diablo estándar y por lo tanto carecía de la tracción a las cuatro ruedas de la TV. Una característica notable de la SV fue un aumento de potencia a 510 CV (375 kW; 503 CV), que, junto con el diseño de dos ruedas motrices, podría aumentar la probabilidad de pérdida de tracción en la conducción difícil. Curiosamente, a pesar de su mayor potencia de salida, la SV fue un precio que el modelo de nivel de entrada en la gama de Diablo, por debajo del estándar Diablo por un pequeño margen. Un alerón trasero ajustable se ha instalado como equipo estándar y pueden ser de color a juego con la carrocería del vehículo o se forman a partir de fibra de carbono. Otros cambios exteriores incluyen lámpara de cola negro rodea, la niebla y las luces traseras reposicionado como invertir en la SE30 faros antiniebla, doble frontal (más que el estilo de cuatro se encuentran en todos los modelos anteriores), un juego extra de los conductos de refrigeración de los frenos delanteros, una tapa de motor similar conductos a instalarse en el Diablo SE30 Jota, y opcional "SV" calcomanías para los lados del coche. El SV también contó con frenos delanteros más grandes de diámetro (340 mm (13,4 pulgadas)) y el correspondiente aumento en el tamaño de la rueda delantera de 18 pulgadas. [9]

En 1998, un número limitado de 20 autos de ejecución de Diablo SV fue producido exclusivamente para el mercado de los Estados Unidos y llamó a la edición de Monterrey. La característica más notable de esta edición fue el uso del estilo Roadster SE30/VT de las tomas de aire delante de las ruedas traseras, a diferencia de la tradicional (y persistente) estilo SV. Varios de los coches fueron pintados en colores inusuales y vibrantes. Una edición de Monterey, con un motor mejorado y los frenos, era conducido por Mario Andretti en el Lamborghini patrocinado por "corrida de los toros", evento en California. La edición de Monterrey estaba previsto que un objeto de colección, pero debido a la popularidad de la lámpara fija los modelos a seguir (ver más abajo), su valor no aumentó significativamente con el tiempo. [10]






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Re: Lamborghini Diablo SV

Mensaje por raul79 el 24/11/2011, 05:41

Un coche mítico, en Elche hace unos años había uno de color Lila, era de un hijo de un empresario del calzado y según se rumoreaba, se alquilaba el circuito de Albacete y se iba a rodar con los amigos.
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