¿Vale el Abarth 695 Tributo Ferrari los 46339€ que cuesta?

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¿Vale el Abarth 695 Tributo Ferrari los 46339€ que cuesta?

Mensaje por raul79 el 21/10/2011, 21:09

Hay muchas cosas en la vida que están sobrevaloradas. Pero no sobrevaloradas en el sentido de que la gente crea o diga que son mejores de lo que realmente son, si no de que cuestan mucho más de lo que su coste de fabricación más margen de beneficio indican.

Un claro ejemplo de ello podrían ser esos carísimos relojes Tag Heurer Grand Carrera: 6.050€ por un cronógrafo con menos funciones que tu Casio negro de mercadillo de 5€. Por otra parte podríamos hablar de las plumas estilográficas Mont Blanc Starwalker Midnight, que valen 560€, aunque si eres más de boli, por 435 tienes uno que sirve para lo mismo que tus Bic de toda la vida.

¿Que es son modelos exclusivos, con mecanismos de precisión y encima preciosos? Eso no lo niega nadie, pero que su coste es desproporcionado, es algo irrefutable y para lo que no existen argumentos en contra.



En el mundo de los coches, también tenemos casos como este. El más candente últimamente es el de la pelotilla apadrinada por el Cavallino rampante, alias Abarth 695 Tributo Ferrari: Lleva el mismo motor 1.4 T-Jet de 180 CV y tracción delantera con caja automática secuencial de 6 relaciones MTA con levas en el volante que sus hermanos pobres, pero la mano de los de Maranello se ha dejado notar en un escape especial denominado Record Monza (que a partir de 3.000 RPM suena gordísimo), frenos Brembo de cuatro pistones y discos ventilados de 284 milímetros adelante y 240 atrás; asientos deportivos Abarth Corse Sabelt de tapizado en piel y estructura en fibra de Carbono 10 kg más ligeros que los normales, tarado de suspensión específico, neumáticos racing 205/40 ZR17 sobre llanta diseño Ferrari… y en el color Rosso Scudería.

Por potencia, más que por tamaño, sus rivales podrían ser coches de la talla del Alfa Mito QV, Corsa OPC, Ibiza Cupra (y resto de familia VAG) o Mini Cooper S. Todos mucho más coche, todos mucho más usables, y por supuesto, todos mucho más baratos: 21.000€ separan al Cooper S (el más caro de los urbanos racing) del 695 TF.

Ahora bien, el halo de exclusividad y estilo que envuelve al Abarth es tan intangible como inalcanzable para el resto de sus competidores. ¿Valen esos 21.000€ esa intangibilidad? Los chicos de La picadura del escorpión han conseguido que un incauto el gerente del concesionario Abarth de Bilbao les deje su 695 TF para sacar al resto de mortales de esta duda tan existencial:


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La conclusión parece sencilla: un Tag Heuer será siempre un Tag Heuer, y una Mont Blanc una Montblanc… Pero el 695 TF no es otra cosa mas que un Fiat concebido para el callejeo con una sesión de tuning bastante importante encima. No podemos negar que es mejor y más deportivo que el 500 SS, pero la mejoría no justifica el sobrecoste.

Si de verdad estás enamorado de esta simpática pelotilla racing, por mucho que te sobre el dinero, cómprate un Abarth 500 SS y gástate los más de 20.000€ de diferencia en cualquier cosa más importante para la vida que una pegatina de Ferrari en tu Fiat.


Algunos datos técnicos:

Motor: 1.4 T-Jet de 180 CV
Control de estabilidad con la función «TTC» («Torque Transfer Control»), que hace las veces de diferencial autoblocante.
0-100 km/h en menos de 7 segundos.
Velocidad maxima: 225 km/h
Par 230 Nm a 3300 rpm
1185 kg.













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Re: ¿Vale el Abarth 695 Tributo Ferrari los 46339€ que cuesta?

Mensaje por alagar el 21/10/2011, 22:07

Yo aun siendo tributo ferrari por ese dinero me pillaria un tt con buen motor y lleno de extras o algun otro modelo mejor

Aunque no me parece mal la idea
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Re: ¿Vale el Abarth 695 Tributo Ferrari los 46339€ que cuesta?

Mensaje por RUFFIAN el 22/10/2011, 00:07

cierto es q la exclusividad tiene un precio, pero con esta calidad no pedes pedir esa cantidad,anq el interior con esos asientoss :baba: son muy muy gordos pero 40.000 pavos por un fiat....ni teniendolos por mucho tributo lo suyo es q te lo deje el menda este un rato y adios..suena mas de lo q anda o me lo parece..
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Re: ¿Vale el Abarth 695 Tributo Ferrari los 46339€ que cuesta?

Mensaje por 462Eh el 22/10/2011, 01:02

La caga la caja de cambios que tiene, pero tiene que ser muy divertido. Eso si, no pagaría 50000 € por el. Creo que querían utilizarlo como coche de cortesía de concesionarios Ferrari.

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Re: ¿Vale el Abarth 695 Tributo Ferrari los 46339€ que cuesta?

Mensaje por Invitado el 22/10/2011, 01:27

yo ya me gasté 14.000€ en un fiat ace muxo tiempo y no vuelvo a pasar ni por la puerta!!

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Re: ¿Vale el Abarth 695 Tributo Ferrari los 46339€ que cuesta?

Mensaje por Invitado el 22/10/2011, 01:34

Por ese dinero yo tengo un MR2 jejejejeje.....

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Re: ¿Vale el Abarth 695 Tributo Ferrari los 46339€ que cuesta?

Mensaje por kamacho el 24/10/2011, 07:12

Alex yo toy con tigo yo tu be un fiat y no los quiero ni regalaos


orihuela cabron no nos des mas embidia (sana) de tus buenas makinas simberguenza,
pd: yo quiero un mr2 como el tuyo
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Re: ¿Vale el Abarth 695 Tributo Ferrari los 46339€ que cuesta?

Mensaje por z3st3r el 24/10/2011, 08:59

Definitibamente no a la compra de este utilitario tan caro para las prestaciones que lleba.
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Re: ¿Vale el Abarth 695 Tributo Ferrari los 46339€ que cuesta?

Mensaje por Invitado el 24/10/2011, 10:20

kamacho, ahi te diste cuenta de ke kerias un COCHE de verdad no?? jajajajaja

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Re: ¿Vale el Abarth 695 Tributo Ferrari los 46339€ que cuesta?

Mensaje por Guerrero el 24/10/2011, 10:26

Por ese precio tienes un STI del 2008 con 305 cv y va mucho mejor
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Re: ¿Vale el Abarth 695 Tributo Ferrari los 46339€ que cuesta?

Mensaje por aprendiz6 el 24/10/2011, 12:00

lo que haria yo con ese dinero...

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Re: ¿Vale el Abarth 695 Tributo Ferrari los 46339€ que cuesta?

Mensaje por dani_sanvi el 3/11/2011, 00:50

Aqui abarth no mira que lo compre todo el mundo y tal, es un coche para clientes abarth. Abarth sabe de sobra como esta la competencia por ese precio, por eso no es un coche destinado a la venta de cualquier comprador, solo sera para cuatro clientes Abarth que de verdad les de igual lo que cueste, porque les gusta. Eso pasa con algunas marcas, quien es de aston martin, no se compra un ferrari, aunque sea mas barato y tenga mas prestaciones que el aston martin. Aqui creo que ocurre lo mismo, en mi humilde opinion...

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Re: ¿Vale el Abarth 695 Tributo Ferrari los 46339€ que cuesta?

Mensaje por Villacreces el 3/11/2011, 02:14

dani_sanvi escribió:Aqui abarth no mira que lo compre todo el mundo y tal, es un coche para clientes abarth. Abarth sabe de sobra como esta la competencia por ese precio, por eso no es un coche destinado a la venta de cualquier comprador, solo sera para cuatro clientes Abarth que de verdad les de igual lo que cueste, porque les gusta. Eso pasa con algunas marcas, quien es de aston martin, no se compra un ferrari, aunque sea mas barato y tenga mas prestaciones que el aston martin. Aqui creo que ocurre lo mismo, en mi humilde opinion...


Opino lo mismo....yo por ejemplo con el dinero que me gasté en el V6 podría haberme comprado un EVO....pero en mi casa siempre hemos sido "RENAULTeros" y mi ilusión era tener uno, y siendo la exclusividad del V6 la que duplicó ese deseo!! lol!
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Re: ¿Vale el Abarth 695 Tributo Ferrari los 46339€ que cuesta?

Mensaje por Invitado el 3/11/2011, 02:19

villacreces, tu ai ya tienes un cocje muy competente, pero 20000€ en unas pocas cosas me parece demasié... respeto todas las opiniones pero sinceramente solo con esa diferencia de 20000 eurazos ahi donde elegir...

un saludo!! xD

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Re: ¿Vale el Abarth 695 Tributo Ferrari los 46339€ que cuesta?

Mensaje por GTO Dreams el 4/11/2011, 08:08

la verda k es carisimo, pero ami m gusta el diseño k tiene. d segunda mano si m lo compraria jjj
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Re: ¿Vale el Abarth 695 Tributo Ferrari los 46339€ que cuesta?

Mensaje por noxed92 el 4/11/2011, 14:40

no me lo compro por ese precio ni jarto de vino
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Re: ¿Vale el Abarth 695 Tributo Ferrari los 46339€ que cuesta?

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